tyle de collecteur :Protecteur de blocMatériau du collecteur :AcierDiamètre extérieur du tube primaire (po) :1 5/8 - 1 7/8 poCouleur du collecteur :NaturelStyle de bride :StandardSoudure :NonFixation du collecteur :Bride à 3 boulonsDiamètre du collecteur (po) :2,50Réducteurs de collecteur inclus :OuiDiamètre de sortie du réducteur de collecteur :2 500 poRéglé :NonCalibre du tube primaire :Calibre 16Épaisseur de la bride (po) :0,38 poBoulons/goujons inclus :NonJoints inclus :NonTuyau de croisement inclus :NonConvertisseur(s) catalytique(s) inclus :NonSupports de moteur inclus :NonSupport de transmission inclus :NonQuantité :Vendu par paire.En-têtes Blockhugger de SandersonVous n'aurez plus de joints soufflés, de brides déformées ou de problèmes d'échappement avec les en-têtes Blockhugger de Sanderson. Ils sont dotés d'une conception de bride brevetée et sans fuite qui fonctionne ! Avec plus de 50 ans de savoir-faire américain, les en-têtes Sanderson ont l'un des ajustements de bloc moteur les plus serrés disponibles. Ces en-têtes assemblés à la main comprennent des brides découpées au laser avec précision à partir d'une plaque d'acier de 3/8 po d'épaisseur. Un cordon de soudure est construit et meulé à une épaisseur uniforme qui est si précise que tout ce dont vous aurez besoin est un cordon de silicone de fabrication de joints Permatex Ultra Black - aucun joint n'est requis ! De plus, ces en-têtes vous offrent ce petit espace supplémentaire nécessaire pour les configurations de direction complexes et les rails de châssis étroits, tout en permettant un espacement adéquat des bougies d'allumage. Les en-têtes sont disponibles dans une variété de finitions et de tailles pour s'adapter à des centaines d'applications.
3 à 12 jours ouvrés à partir de la commande.
3 à 21 jours ouvrés à partir de la commande.
