Superchips Pulsar XT pour Jeep Wrangler JL 2.0L Turbo (2018–2022) – Modèles E-Torque et non E-TorqueL'optimisation ultime pour des performances instantanées, du couple et un contrôle totalLe Superchips Pulsar XT est le module de performance et de calibration en ligne le plus avancé pour les Jeep Wrangler JL 2.0L Turbo (modèles 2018–2022), qu'ils soient équipés ou non du système E-Torque. Conçu pour offrir un gain de puissance substantiel, un agrément de conduite accru et un contrôle total, le Pulsar XT est la solution idéale pour les propriétaires de Jeep exigeants en matière de performance et de précision, sans les contraintes liées au remplacement ou au déverrouillage du PCM (calculateur moteur).Grâce à une installation entièrement « Plug & Play », le Pulsar XT se connecte directement aux systèmes d'origine de votre Wrangler ; le PCM reste intact et aucune trace de modification n'est détectable une fois le module retiré. Vous bénéficierez d'un gain allant jusqu'à 20 chevaux et 30 lb-pi de couple, ainsi que d'une meilleure réactivité à l'accélération, de passages de rapports plus fluides et d'une puissance renforcée à mi-régime, aussi bien sur route qu'en tout-terrain.Prenez le contrôle total des performances et des fonctionnalités de votre Jeep via l'application smartphone Bluetooth innovante, qui vous donne accès à :Cinq niveaux de performance réglables en temps réelCalibration de la taille des pneus et du rapport de pontRéglages du système TPMS et contrôle de l'éclairageDésactivation du système Auto Start/StopFonctions de lecture et d'effacement des codes défaut (DTC)Le Pulsar XT intègre également une protection moteur à froid : la puissance supplémentaire n'est délivrée que lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement optimale, garantissant ainsi la sécurité et la longévité de votre moteur 2.0L Turbo.Que vous affrontiez des sentiers difficiles ou que vous conduisiez au quotidien, le Superchips Pulsar XT offre une puissance accrue, une calibration intelligente et une personnalisation totale, le tout dans un module simple à installer.Pour les propriétaires de Jeep Wrangler JL 2.0L, il n'existe pas de moyen plus simple ni plus performant d'augmenter la puissance et le contrôle : le Pulsar XT établit une nouvelle référence en matière de performance Jeep. Caractéristiques : Ajustement des niveaux de puissance à la volée via les commandes au volant d'origine 5 niveaux de performance offrant jusqu'à 20 ch et 30 lb-pi de couple supplémentaires Installation simple de type « Plug & Play » Aucun déverrouillage ni remplacement du calculateur (PCM) requis Calibrage pour les changements de taille de pneus (jusqu'à 49,9 pouces) et de rapport de pont (jusqu'à 5,99) Lecture et effacement des codes de diagnostic (DTC) Mémorisation du dernier réglage pour la fonction d'arrêt/démarrage automatique du moteur (Start/Stop) Compatible avec les motorisations eTorque et non-eTorque Améliore considérablement l'agrément de conduite et réduit le temps de réponse du turbo (turbo lag) Réduit le temps du 0 à 60 mph (0 à 96 km/h) jusqu'à 0,5 seconde Idéal pour la conduite quotidienne, les trajets domicile-travail, le remorquage, le tout-terrain et l'économie de carburant Affichage des niveaux de puissance et des codes d'erreur (DTC) sur l'écran du tableau de bord d'origine Connexion en série avec les capteurs MAP, Turbo et le système CAN pour une intégration parfaite au véhicule
Filtre à air de remplacement / Filtre à airType de produit: Filtre à air platHauteur:27 mmLongueur extérieure:289 mmLargeur extérieure:244 mmMatière filtrante: Gaze de cotonVolume d'huile de recharge:50 mlFil Interne: NonType de capot: OuvertPoids:0.6 kgLongueur emballage:265 mmLargeur emballage:44 mmHauteur emballage:294 mm
1 à 5 semaines à partir de la commande.
6 à 7 semaines à partir de la commande.
